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克日,有外媒报道称,宝马和福特两家汽车巨头正在加速固态电池的研发,并设计从2022最先搭载车辆并着手现实工况中的测试。

2017年,宝马和福特宣布投资电动汽车全固态电池开发商Solid Power,后者正式这两家汽车制造商未来固态电池的供应商。

现在有新闻称,Solid Power将在美国科罗拉多州建设第二个工厂。新工厂将扩大全固态电池要害质料的产能,包罗每年生产多达30公吨的硫化物基固体电解质质料,比现在的产能增添了25倍。

据悉,新工厂的电解质生产是为了直接供应该公司即将投产的全固态电动汽车电池生产线,该生产线预计将生产用于汽车认证测试和未来电池组设计的电池。

Solid Power预计将在2022年生产并交付首批100Ah电池,福特和宝马或将在2022年头最先在现实中搭载并测试这些固态电池,并在2025-2030年间,固态电池手艺成熟并投放市场之前最先在现实工况中测试它们。

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Solid Power不设计成为松下、LG和CATL等公司的竞争对手,并将自己视为一家质料公司。Solid Power首席执行官Doug Campbell示意,它希望制造足够的电解质质料,以支持到2027年10千兆瓦时的电池容量,为此,它将需要更多的电解质生产能力。

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